– Biler med forbrenningsmotor utgjorde 99,5 proent av nybilsalget i 2008, og fram til 2020 vil de dominere helt, sier prosjektleder Jon Fixdal i Teknologirådet til TV 2 Nyhetene.

Derfor mener rådet at regjeringen må sørge for at folk kjøper biler som har lave utslipp allerede i dag.

Fordelene må bli flere

– Hvis vi allerede i dag tenker på hva vi vil akseptere som en klimavennlig bil i 2020, så finnes det en del av de allerede. Og de burde det gis gode insentiver til så raskt som mulig, sier Fixdal.

Norges 2,2 millioner privatbiler står for 10 prosent av klimagassutslippene. Selv om det også i dag gis avgiftsfordeler til biler med lavt utslipp, mener Teknologirådet at det ikke er nok.

Frykter motet svikter

Teknologirådet tviler imidlertid på at politikerne tør å gjenomføre politikken som skal til for å redusere utslippene.

– I praksis vil det bety at en bil veldig mange nordmenn kjøper i dag, altså en helt vanlig familiebil, vil måtte bli dyrere. Og det er klart at politisk sett kan det være vanskelig å selge, sier Fixdal.